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记录两相对比，就能看出，货车车头快到近前时系统才感应到，并做出紧急避险的动作，只是为时已晚。而在此之前并未识别到有车辆靠近，确切地说，那辆货车在此之前均被识别为“天空”，即没有障碍。

    “那辆货车的车身上大面积覆盖了白色反光材料，而测试车上的雷达位置更靠近前方，所以那辆车当时正好进入了感应装置的盲区。”大头无力地靠回椅子上，眉头紧锁，一边回想一边说，“类似的事故其他公司发生过，我们之前测试的时候曾经测试过多种材料，我们现在感应器一直是很灵敏的……”

    这个结论还无法让任何人感到轻松，预料之中的报导已经铺天盖地涌来了第一波。祁皓头痛地发现他暂时还无法向任何人提供一个“完美”的解释，包括数小时之后要紧急开视频会议“召见”他的投资人们。

    三天后，他才后知后觉，老秦自从出事后就没有再出现过。

    祁皓忽然有了一个十分不好的猜测，事已至此，他还是求了家里的关系去查这几天的出入境记录，果然此人已经举家离境去了美国。

    等到祁皓胳膊上的伤口能拆线的时候，肖清终于被允许回家修养，不过必须继续卧床。大概是精神紧张的缘故，在医院的这几天，他胃口一直很差，徐阿姨换着花样给他做了好吃的送来，也就只能吃下去几口汤汤水水的，勉强多吃一点，总觉得积在胃里不消化，过一会儿就脸白得直冒冷汗，非要全吐了才舒服些。

    吃不下东西，只好加营养针。钟大夫怕他这样下去，要变成神经性胃炎，给他做了几次心理疏导。肖清精神状况倒是还好，但是他隐隐觉得自己对医院的心理阴影更严重，可怜兮兮地跟钟大夫“谈判”，红着眼睛说：“医院里有死人味，我闻了想吐……你这里也有！”

    气得钟大夫差点儿没忍住要敲他脑袋，不过到底还是知道他这老毛病，只好千叮咛万嘱咐地放了人。

    出院时已是深冬，肖清被裹得里三层外三层抱上了车，他精神不济，车子晃悠了一会儿就睡着了，直到又被抱进屋里塞进被子，也没有醒。被子里已经提前放了热水袋，祁皓还是脱了衣服躺进去搂着他陪睡了一会儿，手上、脚上都捂热了才起身。

    他一会儿还要赶回公司去，又快过年了，之前的一波新闻似乎已经没人再去关注，但是他很清楚地知道，有些更为汹涌的暗潮只是离他更近了一些。

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    一百次对未来的美好畅想，也比不过一次事故带来的影响。

    这件事之后祁皓接到的采访邀约，竟然比之前两次发布会之后的还要多。公关部的同事一个个的恨得牙疼，正所谓好事不留名，那是因为没人记得住，而坏事传千里，那都是实实在在的亲流量。

    最终公布的事故原因还是只能归结为感应器灵敏度不够，以及感应盲区范围较大。而按照目前的事故判罚，大货车虽然闯了红灯，但遇到“无人驾驶”车辆，并不会被判全责。

    好在人没事，有伤，没亡，而这大概也是唯一一件好事了。

    科技媒体都还算克制，但看见热点就不要命的微博、公众号们却一如既往地兴奋。无人驾驶历史上所有曾经发生过的事故都被翻出来念叨了一遍，结尾处大多都变作醒世质疑，然后干巴巴地为无人驾驶的明天祝个福。还有篇文章干脆质问道：人力都无法做到100%安全，还能指